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汽车漆面美容的误区

发表于 2011-10-26 10:32:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
误区一

汽车美容有一个极大的误区:车主普遍追求车身亮泽,似乎打蜡、封铀、镀膜就是为了增亮车漆,而把汽车美容的养护功能退在其次去对待了。其实,车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身,我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化;亮泽更持久。车身漆面发生了氧化,光线就会在车漆表面发生漫射现象,车漆看起来就黯淡。即使打蜡亮了,那是车蜡里的油脂在反射光线,一旦油脂氧化光泽就消失了。

结论一:车漆保养始于新车,首要考虑美容产品的养护功能,保护原车光泽才是根本的车漆养护之道。


误区二

如果在新车时不注重保养,等到车漆劣化后再寄希望于美容,无论镀膜还是封铀,基本的方法只有一个:抛光!因为施工前不抛光,再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后,显出了下一层光亮漆,这样车身虽又恢复了光泽;但是原车漆是经不住几次抛光的,完全抛掉了光亮层,面漆是不会有光泽的;一次次的抛光,就是给车身一层层脱皮,结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛,釉分子就不能进入到漆面网孔中,但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质,这种行为也是对漆面的一种伤害。

结论二:新车不必做镀膜、封铀。不要随意做抛光。


误区三

说到汽车美容,似乎有一种高消费的印象。事实上也是这样的,一个产品加上一些概念炒作,封铀、镀膜就动辄上千大米,似乎价钱贵点就一定是好的,其实并非如此。然而这种心里被商家通过镀膜、封铀等项目加以利用了,因为在妇幼皆知护车需要打蜡的情况下,镀膜、封铀也算是新鲜的玩意,而且这两个美容方法需要动用设备,显得比较神秘,也似乎显得物有所值。但是大家必须清楚:正因为要用到抛光机、振抛机之类的玩意,理性的消费者就可以发现,这正是镀膜、封铀的最大弱点,我们不必再为这个弱点买单。

结论三:不要被新奇的美容概念迷惑,贵的不一定适合你,要理性消费。
发表于 2011-10-26 18:18:21 | 显示全部楼层
字太多了,懒得看了              

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