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汽车发动机内部积碳的危害与防治

发表于 2011-10-13 11:05:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车发动机运转1—2年后(约20000公里左右),会不同程度的发生性能下降的现象,表现形式为:
1.经济性能下降,燃油消耗增加
2.动力不足,急加速不畅快甚至收油熄火
3.启动不顺畅,尤其是冷车启动时
4.怠速不稳、发抖
5.尾气排放超标
6.噪音增大
7.机油变黑速度加快,甚至出现轻微烧机油的现象。
   上述现象的产生原因固然是多方面的,但有一个不可忽视的重要因素就是发动机内部产生了积碳污染。积碳的产生与积累,影响了发动机正常协调的工作,导致了综合性能的降低,使汽车不再有良好的可操作性,给安全行车也带来了隐患。
   发动机内部的积碳是如何产生的?如何判断发动机污染后产生的故障现象?怎样减轻发动机积碳污染?发动机积碳污染后如何应对?对这些问题,根据本人多年的经验,在后文中将逐一进行分析解答,以飨读者。

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