将近一年的驾车感触——CR-V经验汇总

歌手曹方好美

将近一年的驾车感触——CR-V经验汇总
老实本分开了CR-V将近一年了，感触很多，有时候甚至觉得，男人的生活，只需要一部车或许就已经足够了。不再是单纯的代步工具，掺杂了太多自己的感情去呵护一部车，承载着，也见证着自己工作与生活的历程。从经理到总监的职位升迁，与老婆感情的起落。
07年3月卖了北吉切诺基，没办法再受折磨，每次都深深被其故障频繁和品质粗糙而困扰。每个星期，我都要为修车而伤脑筋。当时住在广州，路面拥挤，曾有一次发生过这样的事情：因为堵塞，不停地踩离合器起步，刹车，起步，刹车，后来离合器竟然踩下去之后，弹不起来。那时恰逢新CR-V上市，4月出手2.4豪华，6月成为CR-V车主，在论坛潜水吸收，渐渐对它也是颇有一番见地，这篇帖子算是对这一年来的概括。

黑色确实比较耐新，除了上下班，公司也离的近，长假时的自驾游，确实用的比较少
  
跑了8341.8公里了，9.5油耗 (我现在住番禺，交通非常畅通)
基本上我都没去改装或什么，就不再上图片了，现在说下驾驶的感受
外观：其实当初想买轿车，但车内空间不实用。很优美的流线，当初也是冲着外观去的，车身比较大，特别是车头比较粗旷，晶钻大灯的造型，很像老鹰的眼镜，神气，车的前脸冲击力比较强，但和日产奇骏相比，稍显女性化一点。
内饰：中控台设计的比较人性，触手可及，使用起来较为方便，特别是空调旋钮的设计是一个亮点，比其他车柔和，没有一般车的那种冰冷生硬的感觉。整个中控台做工细腻。只是整车内部都是那种土黄色，而且不管车身是什么颜色，都是这种内饰颜色，有点沉闷了，与活泼的外观不太协调，但内饰精美实用，已经算是比较完美的了。座椅是绒面的，坐着舒服，几次跑高速，历时几小时，都不太辛苦，我想是因为空间和座椅的关系。全车有很多储物格，小件物品的放置很方便。前置6碟CD不错， 6喇叭的音响效果还可以。
动力：2。0四缸16气门，发动机运转很平稳，随着转数的提升，发动机的轰鸣清脆嘹亮，但并不令人厌烦，反而会让我产生一种将油门一踩到底的冲动。I-VTEC发动机居然让我有强烈的加速度感。0-100KM加速很快，在路口起步一般能迅速拉开与其他车的距离。但上了120KM后，加速就比较稳了。燃油经济性不错，100KM就是10升，(市区，半开空调)
操控：典型日本车风格，悬挂比一般轿车硬，方向助力很轻，也可能是因为这点，感觉不太精确，回到中间时有少少旷量。
综合：很不错的一款城市休闲车，没有明显缺点，价格也相对便宜，31万不包牌，比丰田RAV4便宜多了，性价比比较高，很适合城市年轻一代。

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