都是名字惹的祸？日产（惨）销量大跌

日产汽车今日公布2019财年第一季度（4至6月）财报，净利润同比减少94.5%，仅为63亿日元（约合人民币4亿元）。同时日产正式宣布至2022年度全球裁员12500人。

日产今年在中国1-6月累计终端零售量为532,105辆，同比增长0.3%。增幅不高，虽说靠着轩逸和小型SUV逍客、紧凑型SUV奇骏这几款销量主力军，稳住了上半年的销量，但是东风日产其他车型也是拉了不少后腿。这就不得不提最近已经完成换代的天籁了，上半年销量仅为37131辆，这样的成绩对于天籁这样当年十分畅销的车型来说真的不算优秀，甚至说有些尴尬，比君威，迈锐宝的销量还不如。至于其他蓝鸟、阳光、劲客、骐达、楼兰、骊威、西玛等等存在感较低的车型，对东风日产来说逐渐成为了“拖油瓶”的存在。不过如今日产的高层领导自身也不保了，哪有精力管销量呢？只能说曾经的“国内日系销量王”如今被两田“教做人”。