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平安守护| 洛阳42辆800公里以上班线客运车辆已安装智能防撞系统

2018-6-10 01:30| 发布者: q775381398| 查看: 285| 评论: 0

摘要: 满载乘客的大客车行驶过程中突遇障碍物,司机还没做出反应,汽车就自动进行刹车操作……日前,我市42辆800公里以上班线客运车辆已安装智能防撞系统。今年年底前,所有“两客一危”车辆都将装备此系统。昨日上午,记 ...

满载乘客的大客车行驶过程中突遇障碍物,司机还没做出反应,汽车就自动进行刹车操作……日前,我市42辆800公里以上班线客运车辆已安装智能防撞系统。今年年底前,所有“两客一危”车辆都将装备此系统。

昨日上午,记者在洛阳汽车站工作人员带领下,见到了装有此系统的客车。在客车前车牌附近,装有3组圆形摄像头,与驾驶室内的控制器相连接。控制器上有城市和高速两种模式,还标有10至100的刻度线。司机张占国说,车辆启动后,车速一旦超过每小时20公里,该系统就开始探测前方的障碍物。当障碍物的距离与客车过近时,控制器将发出蜂鸣声的警报,并自动断油,进行点刹,使车辆降速。如果车辆与前方障碍物的距离小于10米,司机仍未采取任何措施,该系统就会紧急刹车,直到车辆完全停止。控制器上的两种模式,分别对应不同的探测距离,城市模式的探测距离较近,高速模式的探测距离较远。

洛阳汽车站技安科相关负责人告诉记者,目前我市客车上安装的智能防撞系统分为两种类型,一种以毫米波为主要探测方式,另一种以激光为主要探测方式。两者的不同是毫米波的穿透力强,大雾等对其影响较小,但其对室外光线强度的要求较高;激光的穿透力较弱,但对光线的要求不高,在夜间昏暗的路段也能正常运行。

那么这套系统的灵敏度高不高呢?张占国将客车启动之后,时速刚超过20公里,该系统就探测到了前方的围墙,立刻进行报警。

记者了解到,除了智能防撞系统,我市还对班线客车上的监控设施进行更新,由以前的2G监控更新为4G监控。新的监控设备可以实现对驾驶员、乘客、道路的实时动态监控,更有利于车辆运行安全。今年牡丹文化节前,全市400公里以上班线客车都将更新监控设施。(洛阳日报记者 张宁 通讯员 蔡艳慧 杨玫)

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