进入5月后，各家车企纷纷发布了4月的成绩。受持续的芯片短缺、疫情等因素影响，多数车企在4月份的销量，无论是与今年3月份相比，还是与去年同期相比，都出现大幅下滑。虽然4月份销量下降比较明显，但是从目前部分车企公布的销量数据来看，依然有表现相当出色的车型，下面就给大家盘点三款4月销量过万的轿车。 比亚迪汉 汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，4月销量达到了13421辆。对于一款售价在20万元以上的自主品牌中大型轿车来说，能够取得如此优秀的成绩，可以说是非常不错。外观方面，不仅满足了消费者的个性化需求，空间方面也十分可观，其长宽高分别为4995（4975、4980、4960）/1910/1495 mm，轴距2920mm。  内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘+可旋转的15.6英寸中控大屏，增强了车内的科技感。中控屏搭载了比亚迪DiLink 4.0（5G）智能网联系统，不论是集功能性，还是人性化配置，都非常给力。配置方面也对得起20万+的售价，全系标配11气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、被动行人保护、主动刹车、座椅通风/加热等。  动力方面，提供纯电动和插电式混合动力两种不同动力形式的车型。其中汉EV综合最大扭矩达到700牛·米，百公里加速仅需3.9秒，续航里程高达715km。汉DM-i/DM-p全系标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，其中DM-i车型主打节能，百公里亏电油耗4.2L和4.5L；而汉DM-p车型主打性能，0-100km/h加速仅需3.7秒。这些亮眼的数据，足以体现出汉的过人之处。 广汽丰田凯美瑞 作为合资中型车市场的中流砥柱，凯美瑞的月销量基本保持在一万辆以上，4月销量达到了16452辆。凯美瑞能被众多消费者喜欢，除了更加年轻且运动的外观，还是为数不多推出两种风格套件的车型。在空间和舒适性方面也十分不错，其长宽高分别为4900/1840/1455 mm，轴距为2825mm，在同级别车型中算是名列前茅。  内饰方面，10.1英寸的悬浮式中控屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。中控屏搭载的腾讯车载智能互联系统，提供智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife，且系统支持OTA在线升级。配置方面，配备了车道偏离预警、车道保持、自动刹车、全速自适应巡航等。  动力方面，搭载2.0L，2.5L和2.5L混动三款发动机，充分满足各种人群的需求。其中2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米；2.5L发动机匹配8AT变速箱，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米；2.5L HEV双擎匹配E-CVT无级变速箱，综合功率达到218马力，百公里综合油耗为4.1L。 东风日产轩逸 据东风日产官方发布4月销量数据显示，轩逸在今年1-4月累计销量为134863辆。尽管东风日产没有公布车型的单月销量，但结合着今年第一季度的累计销量，可以查出，4月份轩逸销量为26122辆。轩逸能够成为爆款，离不开对用户需求的把握。目前轩逸家族拥有第14代轩逸、轩逸经典以及轩逸e-POWER等多款车型，覆盖不同用户的出行需求，加上亲民的售价以及时尚的外观，成为众多消费者选择入手的加分项。  内饰方面很温馨，满满的居家风格，同时还有着出色的空间表现。其长宽高分别为4641/1815/1450 mm，轴距为2712mm，基本上达到了A+级范畴，这也就使得它的内部空间很充裕，尤其是消费者格外看重的腿部空间，可以说轩逸在这个级别中非常有优势，再加上移动大沙发的称号，能够给家人最到位的照顾。  动力方面，第14代轩逸、轩逸经典全系搭载1.6L自然吸气发动机，除最低配是5挡手动变速箱外，其余车型都是CVT变速箱。这套动力系统虽说给不了你什么运动和激情，但是稳定耐用、出色的燃油经济性都是它的最大优势。除了燃油版车型之外，还有混动版车型——轩逸e-POWER可选，在油耗方面的表现更加出色，百公里油耗仅3.9L。 车叔总结 以上三款轿车可以说是目前各级别中最受欢迎的车型，月销量基本都保持在万辆以上，这与它们自身的性价比优势以及时下的高热度，都有着密切的联系，再加上消费者对它们的认可，销量领先同级自然水到渠成。未来几天将会有更多车企公布成绩，车叔也将持续关注。 |
