交通运输与工程学报征稿，汽车类EI检索论文，EI源刊JA收录发表，录用快出版快

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工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司（Engineering information Inc.）出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI每月出版1期，文摘1.3万至1.4万条；每期附有主题索引与作者索引；每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引。出版形式有印刷版（期刊形式）、电子版（磁带）及缩微胶片。EI选用世界上工程技术类几十个国家和地区15个语种的3500余种期刊和1000余种会议录、科技报告、标准、图书等出版物。年报道文献量16万余条。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如：动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。

　　Ei Compendex是全世界最早的工程文摘来源。Ei Compendex数据库每年新增的50万条文摘索引信息分别来自5100种工程期刊、会议文集和技术报告。Ei Compendex收录的文献涵盖了所有的工程领域，其中大约22%为会议文献，90%的文献语种是英文。

　　Ei公司在1992年开始收录中国期刊。1998年Ei在清华大学图书馆建立了Ei中国镜像站。

　　2009年以前，EI把它收录的论文分为两个档次 。1 、EI Compendex 标引文摘 （也称核心数据）。它收录论文的题录、摘要，并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文，是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EIPage One题录 （也称非核心数据）。主要以题录形式报到。有的也带有摘要，但未进行深加工，没有主题词和分类号。所以Page One 带有文摘不一定算做正式进入EI。

　　Ei Compendex数据库从2009年1月起，所收录的中国期刊数据不再分核心数据和非核心数据。[1]

　　EI 对稿件内容和学术水平的要求

　　1、 具有较高的学术水平的工程论文, 包括的学科有:

　　—— 机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等；

　　—— 矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等；

　　—— 土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程等；

　　—— 电气工程、电厂、电子工程、通讯、自动控制、计算机、计算技术、软件、航空航天技术等；

　　—— 化学工程、石油化工、燃烧技术、生物技术、轻工纺织、食品工业；

　　—— 工程管理。

　　2、 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、"八六三"高技术项目等。

3、 论文达到国际先进水平,成果有创新。

《交通运输与工程学报》征稿

《交通运输与工程学报》主要刊登公路交通领域中能代表当今先进理论和实践水平的科学研究和工程实践成果等。

欢迎国家自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果向本刊投稿，倡导和鼓励有实践经验的作者撰稿，并优先刊用这些稿件。

主要刊载范围：道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文，并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。

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