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宝马3系 320i M运动型提车感受,车主以前开大众CC

2017-8-15 08:53| 发布者:记忆的我| 查看:2815| 评论:20

摘要:宝马3系320iM运动型提车将近半年了,一直想写个作业,可是因为工作关系没时间,一拖再拖,就这还是抽空写。买车需求很简单,外观好看,运动,操控好!我的前一辆车是12款的2.0顶配CC,老婆的是不知哪年的别克英朗XT ...

宝马3系 320i M运动型提车将近半年了,一直想写个作业,可是因为工作关系没时间,一拖再拖,就这还是抽空写。买车需求很简单,外观好看,运动,操控好!我的前一辆车是12款的2.0顶配CC,老婆的是不知哪年的别克英朗XT运动版,停在车库几百天不动后的一天决定把它卖了,也正好给结婚换辆新车!

想着换辆SUV好了,然后就去各大4S看车试驾,先去了雷克萨斯,销售美女还是很热情的,各种介绍和安排试驾,接着就试驾了NX的2.0排量的,外观没话说,漂亮,第一次在路上见到就被惊艳到了,可是试驾后动力感觉不行,排量大的,混动的版本又超预算了,所以作罢。

隔壁就是奔驰,肯定得去看看,因为朋友开C200L,我有试开过感觉还行(这时候还没开过3系),走进店里销售也很热情,不过没试驾车也没有优惠。随即走人。

还有奥迪,可是老婆没有老婆中意的所有没都去看;凯迪拉克,个人非常喜欢ATS-L,性价比极高,账面数据也是很强大,也有开过朋友的25T,依旧是老婆不喜欢,也没有看。

然后就走进了宝马4S,销售也非常热情,各种介绍和安排试驾,一番讲解后上路,开起来感觉真的很棒,指向精准,方向盘几乎没什么虚位,我的CC有一点点,挂入S档急加速,但是感觉推背感没有CC那么强烈,是变速箱关系吗?

至于宝马的内饰个人觉得是好看的,毕竟每个人审美不同。

试驾结束回4S就开始谈价格车型什么,我们单人旁两和销售似乎很有默契,就要3系了。细节就不多说了,最后定了320iM,价格呢,因为当时还有什么运动定制版,轮毂和一些外观套件,所以没什么优惠,如果不要那种呢就按自己选装的,优惠了4万多,可是没要为什么没定330?因为穷,也因为330没有Alcantara座椅,试驾车装配的是高保真音响,对于我来说是接受不了的,所以就选装了哈曼卡顿,还有HUD(平视系统),然后告知选装要等3个月,当时想没关系,反正还有车开呢,就为这两个等三个月也是值得的,别克卖了车牌保留时间是6个月,算算都是没差。

宝马3系 320i M运动型提车感受,车主以前开大众CC

提车当天,有点毛毛雨

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直观对比屁股和尾灯,各有千秋,宝马3系新款尾灯也是LED的了,亮度和感官感受都会更好一点,可惜拍的不好,

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车身高度都差不多,忘记开宝马3系 320i M运动型的灯了,大灯是LED,不过CC在门上赢了,毕竟无框车门

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提车没两天就去换丁字裤了,17款简配了

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刀锋拨片,盘子的手感非常好,鉴定是正品

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没一会儿就换好了

还有大屏和NBT EVO主机也一起换了,这两样在车还没提就先找成都大神定好了,原车的也是被简配成小屏,不忍直视,高配主机还有一点我很喜欢的是有DTS音效,可以直接播放wav格式的无损音乐,支持5.1声道,还能直接播放MKV视频,不过字幕暂时未知,还没去研究。

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换好立马拍两张先

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偶遇一台GT

宝马3系 320i M运动型没爽几天我就去成都玩了,还有点不舍,不过也想正好去成都找大神拿天线,因为主机在安装好的时候地图一直无法加载,他说可能是天线的关系,不过到那边之后因为时间关系也没见上面,随后寄了一条线安装好一切搞定,期间也是更种问问问,都能得到解答,大神很有耐心,还帮忙远程刷了隐藏啊什么的

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角度没怎么抓好,这样看车头真的很长

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霍夫迈斯特拐角

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没开出4S店就让美女销售把字都撕了,双出了,不过依然是单边,以后改个双边单出就可以了

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碳纤维鲨鱼鳍盖

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宝马3系 320i M运动型LED天使眼,日间行车灯颜值非常高

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后LED,最近好像流行熏黑的那种,立体感很强

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不输灯厂,M的动力学套件,真的有动力学在的,不是样子货

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前雾灯,有看到雾灯边上的导风槽了吗

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碳纤维中网,家里还有一套全新的,亚马逊多买了

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18寸鞋子,尺寸和颜值目前够的,想换

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Alcantara座椅,重要选择组成之一

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原厂选装HUD,没白等三个月

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也是选装的哈曼卡顿,也没白等,有和CC的丹拿对比过,有些许差别,哈曼的也够了吧,如果能换5系的升降中音就好了

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被简配的8.8寸大屏,就变成必改项之一了

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选装了HUD,所以仪表就是这种,不需要多加1300选装,(好像是1300吧)

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开机M标识,大屏也有,没拍到,成都大神帮忙远程刷出来的

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iDrive6,

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无线Car Play ,网易云音乐可以显示封面和歌词

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换主机和屏幕的时候一起换了,原厂的小旋钮不好看

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运动版鸡腿

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运动座椅

座椅中间是织布材质,冬天不冰,夏天不烫,还有M的标识,非常低调,侧翼包裹可调节,支撑很好,座垫前半部分也是可调节的,腿拖得设计让座椅看起来更帅,也更实用

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褒贬不一的手刹

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这时候还没有换MP七件套

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迈巴赫头枕乱入,不过真的很舒服,带M套件的顶棚也是黑色的

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天窗,不怎么开,对我最大作用就是可以快速循环车内空气,夏天快速降温,因为热浪是往上走的

宝马3系 320i M运动型提车感受,车主以前开大众CC

全新B48发动机,市区开足够的了,可是马力谁会嫌大呢,有句话是那么说的,大马力这东西不是时刻用得上,但是要的时候一定要有

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宝马3系 320i M运动型发动机盖液压的,没有简配,另外电池是在后备箱的,为了前后50:50的重量配比

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引擎盖是左右两边固定式,不是中间一个扣,两边双扣的作用是使引擎盖更加牢固的和稳定,高速行驶的时候不会出现晃动的情况

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惯例

宝马3系 320i M运动型提车感受,车主以前开大众CC

后面换的七件套,简单了拍了几张,原车的蓝铝拆下了

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多米音乐封面显示

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地图也完美显示

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一万公里

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再发一些HUD的图片,限速模块也是成都大神给我弄的,HUD能显示很多信息,

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地图是在开了导航的情况下才显示,

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还有歌曲,电话,车门未关,油耗预警,手刹,等等的信息,

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因为显示时间关系和一些只在行驶中出现,安全优先,所以没拍到

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HUD信息显示的颜色能根据光线感应自动调节橙色光和白光

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改了刀锋钥匙,手感没话说的,用了两三个月,稳定,没出现失灵什么的

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