不知道大家是否还记得，今年2月，进口特斯拉Model 3终于开始在国内进行交付。

2月12日，用于首批交付Model 3的滚装船“Glovis Symphony”轮抵达天津港；

2月22日，载有大批量特斯拉model 3“晨蝶号（Morning Cindy）”靠泊上海外高桥海通汽车码头；

2月24日，最后一艘“Emerald Ace”轮停靠天津港。

随着Model 3在国内的批量交付，特斯拉在今年上半年累计交付了21829台，要知道去年全年特斯拉在国内累计销量也就只有14021台。上半年能有如此好的销量表现，首功之臣肯定是Model 3，上半年累计销量16269台；Model S累计销量只有1109台；Model X累计销量4451台。

从这几款车型的月度销量走势来看，我们可以发现一个很明显的规律，特斯拉的交付量存在非常明显的季节属性，即每到季度末，交付量都会集中爆发。包括前几年特斯拉的月度销量走势，也都是这种情况。小编预计，这和特斯拉的国际物流运输节奏有非常大的关系。

下面，我们来给大家简单分析一下特斯拉上半年，在国内销售的21829台车型中，到底都卖到了哪里？销量TOP10的省份和累计销量破千的城市分别是哪些？

销量TOP10的省/直辖市

特斯拉上半年，销量排名前十的省/直辖市分别是广东、上海、北京、浙江、四川、江苏、陕西、湖北、湖南和山东，其中销量破千的省份中，除了四川（排名第五），其他都是一线城市扎堆的省份，包括上海和北京。

累计销量破千的城市

上半年，特斯拉累计销量破千的城市共有6个，除了成都之外，其他几个城市都是限行和限牌城市。上海和北京的销量遥遥领先其他几个城市，等上海特斯拉超级工厂量产之后，相信上海和其他城市的销量将会进一步提升。

当然，不可否认的是，Model 3的交付肯定影响了Model S的订单量，后续随着Model Y的上市，Model X的销量肯定也会被进一步压缩。今年7月9日，马斯克干脆对外宣布，未来Model X和Model S将不再更新换代，就已经表明了特斯拉的立场，后续销量重心将会以Model 3和Model Y为主了。

小结

凭借进口特斯拉Model 3的大批量交付，今年上半年特斯拉累计交付量已经远超去年全年的交付量了。广东、上海、北京、浙江、四川的消费者还是非常喜欢购买特斯拉车型的。可以预见的是，随着国产特斯拉Model 3的量产下线，特斯拉在国内的销量将会再上一个台阶。

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备注：以上销量数据均来自于保监会发布的交强险数据。