10月汽车销量出炉，根据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。在十月份，国内汽车芯片供应紧张的情况有所好转，但是和预计的供应量仍有差距。 在这种情况下，10月份有哪些车型卖得比较好呢？TOP15的榜单发生了哪些变化呢？让我们来一起看一下。（以下数据来源乘联会）  TOP1-5：五菱MINI冲上榜首，凯美瑞意外来到前五
1-10月累计销量达到了304495辆，同比增长587.7% 身为“国民代步车”的五菱宏光MINI EV在十月份的销量达到了惊人的47834辆，勇夺榜首。其他新能源车型加入市场似乎并没有给宏光MINI EV造成太大的压力。 
1-10月累计销量420128辆，同比增长1.8% 估计长期霸榜的轩逸也没有想到，10月MINI EV来势汹汹。但是在燃油车市场，轩逸依旧以远超第二的销量领跑。 
1-10月累计销量356918辆，同比增长0.9% 10月份的新朗逸依旧保持着第三的位置，发挥依旧稳定。而且与第四名呈现断崖式的落差。 
1-10月累计销量281207辆，同比增长10% 相较于上个月，10月的哈弗H6销量仍保持着回升的态势。但是对2020年10月的销量，还是有很大的差距的。作为SUV销量榜的榜首，竞品车型带来的压力还是很大的。 
1-10月累计销量281207辆，同比增长10% 谁也没有想到，10月份凯美瑞的销量上升了22位来到了第五的位置。上个月可是连轿车销量排行榜的前十五都没进。  TOP6-10：长安SUV车型双双上榜，英朗依旧不容乐观 6、全新英朗：10月销量24330辆；同比增长-36.2% 1-10月累计销量234935辆，同比增长1.5% 全新英朗还持续着近乎40%的同比下滑，虽然排名有所上升，依旧难减下滑趋势。看来取消了原先的三缸机，也加大了优惠的力度，消费者也不买账。  7、比亚迪宋：10月销量22915辆；同比增长32.7% 1-10月累计销量154274辆，同比增长13% 10月的比亚迪宋销量依旧稳定在了2万辆以上，位于SUV销量榜单第二位。 比亚迪宋凭借着强劲的产品力，获得了不错的销量。  8、速腾：10月销量20334辆；同比增长-41.9% 1-10月累计销量189514辆，同比增长-19.5% 速腾相较于8月份1.3万辆和9月份没有进入轿车排行榜前十五来说，10月2万辆的销量还是有明显的提升。  9、长安CS75 PLUS：10月销量20209辆；同比增长-34% 1-10月累计销量239912辆，同比增长16.7% 长安CS75 PLUS凭借着不错的产品力和价格优势得到了不少消费者的青睐。蓝鲸发动机动力强劲而且可靠性高，整车行驶品质也不错，是一款在紧凑型SUV市场中不容忽视的车型。 
作为长安家族中的一员，外观设计时尚，动力也不错，用料也很扎实。再依靠着长安不错的口碑，获得了不少消费者的好评。希望长安接下来能继续推出不错的车型。  TOP11-15：日系车型霸榜 11、本田XR-V：10月销量19416辆；同比增长5.1% 1-10月累计销量154677辆，同比增长21.7% 10月份本田在XR-V上的芯片问题似乎得到了一些缓解，稳住了9月SUV榜单单第5的位置。  12、卡罗拉：10月销量19138辆；同比增长-46.7% 1-10月累计销量263280辆，同比增长-7.5% 卡罗拉相较于9月将近1.3万辆的销量，10月有了明显的提升，也回到了前15的榜单当中。 
1-10月累计销量150425辆，同比增长-11.8% 广汽本田因为中期改款车型的上市，产品竞争力又更上了一个台阶，使其稳坐中高级轿车细分市场的销冠宝座。 
1-10月累计销量163486辆，同比增长21.1% 10月排行榜中丰田一扫9月全军覆没的阴霾。同比增长数据也还是不错的。 
1-10月累计销量209979辆，同比增长-7.2% 身为“国民神车”的五菱宏光依旧是榜单上唯一出现的MPV车型，作为生产力工具的五菱宏光，大伙还是很认可的。  总结： 以上就是10月最畅销的15款车型，看来贴近亲民车型才是真正走量的。看似热门的CR-V还是没能进入榜单当中。丰田三款车型重振旗鼓闯入前15. 从车型细分市场看来，轿车还是有8款，占据着半壁江山。SUV车型1-10月累计销量中哈弗H6作为第一梯队选手遥遥领先，长安CS75作为销量第二梯队选手将第三的本田CR-V甩在身后。上个月已经是称不上“金九”了，而“银十”呢？ （文/小鹿；审/凌云众生；数据来源/乘联会） |
身体素颜霜洗完澡涂还是出门涂
